М11 — новая трасса Москва — Санкт-Петербург

Предназначение новой федеральной трассы М11 для передвижения автомобилей – соединить столицу РФ с городом на Неве. Трасса Москва – Санкт-Петербург начинается от МКАД и пройдет на некотором расстоянии от больших городов и небольших населенных пунктов, представляющих Московскую, Тверскую, Новгородскую, Ленинградскую области, примкнув к кольцевой транспортной развязке вокруг Питера.




За сооружение нового скоростного шоссе и его дальнейшее обслуживание отвечает ГК «Автодор». Изначально запуск М11 был запланирован на осень 2017 года, однако по различным причинам завершение строительства дороги отложено до конца 2018 года, да и то не в полном объеме. График ввода объекта в эксплуатацию давно отстает от запланированных сроков.

Основные характеристики трассы М11

Протяженность новой автомобильной дороги составит 669 километров. Маршрут трассы в основном будет таким же, как у федеральной магистрали М10 «Россия». Обе автомобильные артерии будут пересекаться на 58-ом (перед Солнечногорском), 149-ом (неподалеку от Твери), 208-ом, 258-ом (после Торжка), 334-ом (возле поселков Коломно и Хотилово), 543-ем (возле Большого Новгорода) километрах.

В зависимости от отрезка дороги, количество полос для передвижения машин у М11 может составлять 4, 6, 8 или 10 единиц.

  1. По пять полос (в ту и другую стороны) предусмотрено на участках от столицы до аэропорта Шереметьево и при въезде (выезде) в Санкт-Петербург.
  2. По четыре полосы будет до Зеленогорска (из стороны Москвы).
  3. На всех остальных отрезках шоссе количество полос составит 2 или 4 в обоих направлениях.

Ширина каждой из полос составляет 3,75 метра.

Проект трассы М11 не предусматривает проезда через областные центры и районные города, но в нем запланированы развязки и съезды в разных уровнях, позволяющие водителям без проблем добраться в необходимый пункт назначения. При помощи нового шоссе «Автодор» собирается грамотно распределить транспортный поток между двумя столицами.

Разрешенная скорость передвижения транспортных средств по автомагистрали не должна превышать 130 (на отдельных участках – 150) километров в час. Такой скоростной режим позволит преодолевать расстояние между политической и культурной столицами в среднем за 5 часов 30 минут, хотя более вероятным будет показатель в 7 часов (на магистрали М10 он составляет около 20 часов). По предварительным прикидкам руководителей российского «Автодора», проезд по новой автомагистрали по маршруту Москва – Санкт-Петербург владельцам легковых автомобилей обойдется примерно в 2 000 рублей. Движение по дороге М10 останется бесплатным.

Трасса М11 – первый крупномасштабный проект в России, на строительство которого средства выделяют и государство, и частные инвесторы. По предварительным расчетам, общая сумма стоимости проекта составит 152,8 миллиарда рублей. Более детально о финансовых и технических аспектах строительства новой транспортной артерии можно узнать на официальном сайте ГК «Автодор».

Правила проезда и способы оплаты

Трасса М11 будет одной из первых крупных российских автомагистралей, проезд по всем участкам которой будет оплачиваться водителями легковых машин, грузовиков, фур и автобусов. Платная дорога Москва – Санкт-Петербург в тарифах на 2018 год и дальше подразумевает оплату только за реально преодоленные водителем километры. Для этой цели все выезды на автомагистраль и съезды с нее оборудованы контрольно-пропускными пунктами. В настоящее время оплату за проезд можно осуществить наличными, с помощью банковской карточки. Также в пунктах оплаты можно приобрести абонемент на проезд по М11, предусматривающий 10, 20 или 30 поездок (чем больше поездок, тем меньше цена). Из-за такого способа оплаты возле КПП иногда возникают заторы. Но после внедрения транспондеров для оплаты за проезд такую проблему обещают устранить.



Транспондером называют электронные устройства небольшого размера, с помощью которого пункты оплаты проезда можно проезжать без остановки (оплата совершается автоматически). Использование такого устройства позволит водителям существенно сэкономить на цене проезда. Транспондер привязан к лицевому счету водителя, с которого и списываются средства в момент пересечения пункта оплаты.

Система транспондеров напоминает систему, которой пользуются операторы сотовой связи. Но важно помнить, что для каждой из платных дорог нужно свое отдельное устройство! С ноября 2017 года единый транспондер действует на трассах М3, М4 и М11.

Купить транспондер можно в пунктах взимания платежей на дороге. Но при этом надо знать, что его активация требует до 24 часов. Поэтому, купив электронное устройство, нельзя сразу же положить на него деньги и мгновенно оплатить проезд. Пополнить счет транспондера можно:

  • наличкой или с помощью банковской карты в любом центре продаж и обслуживания устройств;
  • в личном кабинете через Интернет;
  • с мобильного телефона через USSD-запрос;
  • электронными деньгами Web Money, Qiwi, Яндекс Деньги на сайте «Автодора».

При оплате наличкой или с помощью банковской карты водитель при въезде на платный отрезок пути получает талон проезда по шоссе. А оплата осуществляется на выезде с платного отрезка согласно данным, указанным на полученном при въезде талоне. Владельцам транспондеров при въезде на платный участок и съезде с него такие талоны не понадобятся.

Тарифы

Стоимость проезда по М11 в настоящее время зависит от времени суток, вида транспортного средства (делятся на четыре категории в зависимости от габаритной высоты, количества осей и веса перевозимого груза). При этом водители трехосных автобусов и фур будут оплачивать по наивысшему тарифу. Более подробно расценки 2019 года на проезд по новой федеральной дороге М11 и условия тарифов можно узнать из приведенной ниже таблицы.

Этапы строительства М11

Ход строительства новой автомагистрали Москва – Санкт-Петербург предусматривает 8 этапов.

I этап

На первом этапе с 15 по 58 километр (трасса проходит в обход города Химки участками в Химкинском и Солнечногорском районах Московской области) работы завершены, и новый отрезок пути с 23.12.2014 открыт для движения транспорта. С 23.11.2015 этот отрезок автомагистрали является платным участком.

II этап

М11 с 58 по 149 км проходит по участкам Солнечногорского и Клинского районов Московской области, а также Конаковским и Калининским районами Тверской. Работы по возведению нового шоссе до Клина начались в 2016 году. В свою очередь данный отрезок делится на 2 участка:

  1. 58 — 97 км, который открыт для проезда в конце августа 2018 года. По предварительным данным цена за проезд составляет 1,5 р. за километр для легковых авто.
  2. Второй участок, с 97 по 149 км, открыт 3 июля 2019 года. На данный момент разрешенная скорость 110 км/ч, но она будет увеличена до 130, а путь займет чуть больше получаса. На легковом автомобиле стоимость проезда днем составит 130 рублей, с транспондером 104. Ночью, с 1:00 до 6:00, 90 рублей наличными, транспондером — 50.



III этап

Третий этап строительства автодороги Москва – Питер с 149 по 208 километр (северный обход Твери) пока отложен на неопределенный срок. Дата открытия пока неизвестна. По самым грубым расчетам, окончание строительства этого отрезка состоится не раньше 2020 года.

IV этап

Четвертый этап строительства М11 на промежутке с 208 по 258 километр, предусматривающий обход города Торжка в Тверской области, открыт для движения транспорта с 15.12.2017 (взимание платы за проезд стартовало в день официального открытия дорожного промежутка).

V этап

На пятом отрезке возведения новой дороги (с 258 по 334 километр) трасса проходит территориями Торжокского, Спировского и Вышневолоцкого районов (в обход Вышнего Волочка) Тверской области. Этот промежуток автомагистрали, соединяющий столицу РФ с СПб, полностью завершен. Открытие участка для дорожного движения состоялось 28.11.2014 года. С 21.09.2015 на этом отрезке введен режим платности.

VI этап

Шестой этап возведения трассы М11, предусматривающий прокладку дорожного полотна на отрезке с 334 по 543 километр территориями Тверской области (участки в Вышневолоцком и Бологовском районах), а также в Окуловском, Маловишерском и Новгородском районах Новгородской области (в обход Бологого, Угловки, Окуловки), завершен в июне 2018 года. С 6.06.2018 шестой участок новой дороги для передвижения автомобилей запущен в эксплуатацию и с этого же дня оплачивается проезд по нем.

VII и VIII этапы

Седьмой и восьмой отрезки строительства современной автодороги М11 предусматривают прокладку дорожного полотна с 543 по 684 километр на участках Новгородского и Чудовского районов Новгородской области, а также в Тосненском районе (на незначительном расстоянии от Пушкина, Павловска, Аннолова) Ленинградской области. Эта часть пути пойдет в обход городов Чудово и Тосна, а закончится в Санкт-Петербурге. Ввод 7 участка состоялся 3 сентября 2019 года (с 543-го по 646-й км. от деревни Мясной Бор до Тосно). Сроки ввода 8 участка пока не определены, но как было озвучено 14 ноября 2018 года председателем правления ГК «Автодор» Сергеем Кельбахом, сдача в эксплуатацию участка откладывается с весны 2019 года на осень. В конце октября 2018 года Дмитрий Медведев подписал документ, согласно которому 7 и 8 этап дороги будут платными. Данное распоряжение действительно до 2110 года. Стоимость проезда пока не известна.

Подводя итоги готовности трассы М11 по состоянию на сегодня, следует отметить, что первый, второй, четвертый, пятый, шестой и седьмой этапы полностью завершены, восьмой строят, а третий отложили на неопределенный срок.

График строительства новой федеральной дороги срывается из-за сложных условий (магистраль проходит через болота и леса), а также из-за отсутствия новых мостов через реки. Готовые участки новой автомагистрали, по отзывам водителей, радуют качеством дорожного полотна.

Карта трассы М11

На дорожных картах, приведенных ниже, можно рассмотреть схему трассы М11, дорожные съезды и разъезды, места расположения топливных модулей самообслуживания. Подробная карта новой автомобильной дороги поможет водителям определить, в какой из многофункциональных зон придорожного сервиса (МФЗ) можно будет остановиться для отдыха. Такие зоны предусматривают различный комплекс услуг:

  • заправку топливом;
  • возможность подкрепиться в придорожном кафе;
  • проверить автомобиль или устранить неполадки в нем на автосервисе;
  • отдых в мини-отелях, где можно развлечь детей на детских площадках и помыться в душевых комнатах.

Отрезок с 15-го по 58-й км

Комментариев: 53
  1. Аноним

    :!: :idea:

  2. Алла

    На платных участках есть стоянки для отдыха, но туалеты почему-то закрыты. Люди вынуждены ходить в кусты, за трансформаторную будку . Не ужели не хватает денег на содержание туалетов.

    1. Дмитрий

      Не знаю как все, но на каких площадках останавливались там туалеты работают.
      Туалеты в отличном техническом состоянии и чистые.

      1. Алексей

        Дмитрий, в начале июля 2019 туалеты уже были не так радужны — местами выдраны датчики из кранов, и плафоны с потолков. Воды в кранах не было ни на одной стоянке, на которых мы останавливались (останавливались на паре стоянок в каждую сторону) на маршруте по всей готовой трассе.

  3. Андрей

    Очень не помешает участок платной дороги по правому берегу р.Волхов от М11 до Новой Ладоги (перекресток СПб-Вологда-Мурманск). Большой поток, направляющийся в сторону а/д «Кола» предпочёл бы этот путь, а не петляющую и вечно разбитую а/д через Кириши и Волховстрой.

  4. Аноним

    :idea: :idea: :idea: :idea: :idea:

  5. Артур

    Сложные условия строительства…старые песни о главном

  6. Алена

    Отличная дорога, так быстро я ещё никогда не доезжала до деревни, с нетерпением жду открытия участка В.Новгород-СПб

    1. Серёжа

      Алёна согласен!
      Я тоже рекорды бью!
      К маме быстро а обратно не спеша)

  7. Аноним

    :lol:

  8. Михаил

    Сделайте капитальные туалеты вместо пластиковых! Они портят всю картину. :!:

  9. Аноним

    :oops:

  10. Аноним

    :idea: :idea: :idea:

  11. Аноним

    ;-)

  12. Андрей

    Сумасшедшая стоимость!!! От Зеленограда до МКАД — 400 рублей! (27.09.2018 проезд) утром. На М-4 цена за больший километраж — 100р Жадность владельцев не знает пределов! :evil: :evil: :evil:(Обслуживает не Автодор, а какие-то французы) проезжаю по ней раз в полгода ну когда просто совсем край как срочно надо в Москву

  13. Александр

    установите АЗС, а то доезжаешь на последних парах горючего

  14. Андрей

    В конце августа при участии уже нынешнего мэра с помпой анонсировали открытие объездов Клина и Солнечногорска. В конце сентября так ничего и не открылось. Позорище! Нет слов!

  15. павел

    давно нужна была эта дорога и она удалась

  16. Юрий

    Участок от Москвы до Солнечногорска явно создан для отмыва денег. Об этом говорит неадекватная, не снижаемая цена проезда. Владельцам не важен высокий трафик, увеличивающий прибыль, совсем наоборот, чем меньше машин, тем меньше вкладываться в поддержание дороги в нормальном состоянии.

  17. Миша

    Предлагаю назвать трассу «камасутра» потому что на финише в москве вас имеют как хотят с пробками

  18. Аноним

    :idea:

  19. Аноним

    участок 15-58 км позорище. Жутко дорого и на большей части дороги нет освещения :twisted:

  20. Антуан

    Это не трасса, а какое то позорище. Мало того, что она строится уже безумно долго, так ещё на ней нет почти никакой инфраструктуры, кроме каких-то пару бургер кингов. Туалеты вообще не выдерживают никакой критики. Вся фурнитура настолько дешёвая, что беспрерывно ломается. Да и из четырёх кабинок три закрыты по техническим причинам, а открытый-беспощадно загажен. И кустов рядом нет, они за проволокой в 200 х метрах от кабинок. Такое чувство, что всю фурнитуру и писсуары просто украли, а поставили какой-то шит! Это же федеральная трасса, соединяющая две столицы. А что делается за оградительной сеткой? Сухостой и поваленные деревья. Неухоженность видна во всем! Ужас.. Куда смотрит прокуратура и СК? Где деньги!? Мб в Лондоне?

  21. Аноним

    Цены на бензин выше чем на М-10 .
    И якобы АЗС в виде контейнера,что заливают непонятно!!!
    Шкуродерство!!!

  22. Иван

    За державу обидно. Как можно так долго строить? Практически отсутствует инфраструктура. Нет заправок, места отдыха практически не обустроены. Не туалеты, а какие то отхожие места. Из 4 х кабинок с дурным запахом, 3 закрыты, а одна загажена. За сеткой — бурелом с засохшими деревьями. А местами асфальт уже начинает крошится. Эй, строители! Вы хоть видели когда нибудь европейский автобан?

    1. Кирилл

      3.01.2018
      11.00
      Участок Солнечногорск-Москва
      Данный комментарий публикуется впервые.
      Дорога абсолютно не чищена после снегопада. Трасса практически пустая. Что мешает дорожным службам заниматься своими обязанностями? Видимо новогодние каникулы продолжаются. Работа не волк, в лес не убежит.

  23. Марина

    Всем доброго времени суток. На этой «прекрасной» дороге «кинули» всех рабочих с заработной платой. Сначала динамили, завтраками кормили. Каждый день переносили выплату. По истечении 2х месяцев выплатили по три копейки и со словами «это вам на дорогу» всех отправили по домам. Сволочи бессовестные :evil:

  24. Ксения

    За такие деньги это вообще того не стоит, мало того что на половине дороге не гарели фонари, так ещё и заправки не работали, ели доехали до Торжка на пустом баке, Пришлось съехать раньше чем планировали, туалеты в отвратительном состоянии наверное после того как привезли их туда,ниразу ими не занимались!!! Ехали с Новгорода! :evil: :evil: :evil:

  25. Ольга

    Удивительно почему платная дорога не расчищена????? Часть без освещения…. да ещё и снег никто не чистит…. чем думают руководители??????? За что деньги берёте?

  26. Светлана

    Сегодня 06.12.18 проехала по участку трассы вокруг Солнечногорска . Это кошмар !!! Трасса вообще не чищенна от снега . Все плетутся по одной полосе . Думала ехать в Москву по платке , а смысл ? Она в худшем состоянии чем М 10 .

  27. Алекс

    Если уж вы берёте такие деньги за проезд, будьте добры следите за дорогой! Гололёд такой, что со скорости 50 км в час остановиться невозможно, как на катке!!! Посыпьте, почистите в конце концов!!! Ужас!!! Особенно отрезок Солнечногорск-Москва, жесть одним словом! Ещё и ремонт дороги без опознавательных знаков стоит, это как вообще? Нормально?

  28. Ульяна

    Сегодня ехали по м-11, решили заправиться на 240 км в сторону Москвы. Зашли на заправку, «замечательная» женщина заявила, что кассу она уже сняла и никого обслуживать не будет!(хотя 2 минуты назад отпустила клиента). Послали нас далеко на 3 веселые буквы. Пока перебирали варианты развития событий, эта мадама вышла и демонстративно прикурила сигарету на крылечке! Просто как так…Крик души :evil:

    1. Александр

      Заметив этот коментарий, хочется здаться вопросом: «Какую связь вы «люди» (с приставкой отрицания…) видите между платной дорогой и АЗС? АЗС не относится к платной дороге и регламент работ у сотрудников установлен организацией в которой они работают! Судя по времени комментария вы прибыли на АЗС когда закрывают продажи и смену за сутки, на этот процесс нужно порядка 15 минут, что бы успеть до 00-00. И не ужели подождать 15 минут это так критично, для вас во вселенной не чего не изменится, вы не бояре, если вы едите платной это не значит что вас должны в !Ж! целовать, НЕТ! НЕТ! и еще раз НЕТ! вы ПОПУТАЛИ ПОХОЖЕ…… нет вы будете оскорблять сотрудников, которые сутки стоят за кассой и делают работу свою, базарить и в итоге поплачите и нажалуетесь лишая их зарплаты тем самым, распишите и притяните зауши придуманные факты! Все блееют что так плохо у нас в стране то и это, но головой ни кто подумает что на той же заправке тоже не все впорядке, потому что начальство не набрало персонала и люди работающие не посылают вас а не надо придумывать! Надо лишь дождаться своей очереди или времени когда снова откроют кассы! Да конечно вам же плевать, это проблемы их, многие скажут, но вы то сами впомните, на вас тажа система распространяется… Поступайте так, как вы хотели бы что бы поступали к вам!

  29. Алексей

    Дорога долгожданная. Очень радует от Торжка (Медное) до Мясного Бора. Это просто спасение от самой напряженной дороги в три полосы. К сожалению, участок от Москвы до Солнечногорска безумно дорог и приходится его объезжать. Дорога там не соответствует никаким ожиданиям. Хорошо, что открыли объезд Клина и Солнечногорска. Но плохо, что после открытия этот участок сразу закрыли. От Медного до Мясного Бора не стоит рассчитывать на еду, заправку, туалет. А в обратную сторону я всем убедительно советую ехать медленнее, так как бензин может кончится на дороге. Заправки там есть, но потеряете много времени. А в сторону Москвы в Тверской области все заправки перегружены на расстоянии аж до 50-ти километров в сторону Москвы. Приятно иметь запас топлива чтобы без очереди заправиться в удобном месте.
    Да, спокойно писайте в местах отдыха и какайте вне туалетов…. Туалеты не работают, искать работающие не нужно. Не стесняйтесь! Но детей предупредите, что желтый снег и коричневые сосули есть нельзя…. В этом наша ДУША….

  30. дмитрий

    Дорога не обслуживается. В новгородской обл.дорога один лед.На стоянках полметра снега

  31. Оксана

    Участок стоит 550р, снега больше чем на бесплатной, обогнать невозможно, уносит. За что заплатили не ясно…

  32. Сергей

    На участке Москва — Клин дорогу чистить никто не собирается. На пункте оплаты оператор ответил на просьбу вызвать машину для уборки снега простыми словами, » я за это не отвечаю». На просьбу сообщить старшему смены (а сотрудник отвечающий за работу всех служб есть скорее всего, не могут они работать каждый сам по себе) поступил ответ «вам нужно это, вы и занимайтесь, проезжайте не задерживайте других».
    За такое отношение и обслуживание жалко платить деньги. Буду выбирать другие маршруты. Чего и советую другим .

  33. Андрей

    28 января 2019 года Тверская область — гололед от твери до вышнего волочка и бологое, сплошной нарост льда по всей площади дороги что ночью, что вечером, толщина ледяной корки мин 0.5 см, видно не вооружённым глазом, каток, за что платил деньги????? Перед Питером все хорошо, за что деньги платим???? Если ничего не убирают и не обрабатывают дорогу!!!!!! :evil: :evil:

  34. Надежда

    13.02.2019 ехали с Москвы в Солнечногорск дорога ужасная. :evil: из 4 полос только 2 полосы по которым можно ехать……дорога не чищена!!! За что платить… :roll:

  35. Ирина

    Хочу сказать о помощи на дороге….В сильный мороз сломался двигатель на трассе,еле дозвонились в тех.помощь.т.к. связь плохая.Эвакуатор довозит только до ближайщей стоянки ,а там как хочешь…мол «можете договорится,дадим телефон».На стоянках телефон вообще не ловит,приходилось идти по трассе.Содрали 20 000 рублей за эвакуатор.На трассе была с двумя детьми,очень рада ,что выбрались от туда живыми.

  36. Артем

    А на платнике в зоне отдыха могу постоять пару часов — от этого оплата увеличится?

  37. Андрей

    Сколько реально экономиться времени? Гугл мэп показывает всего 1 час 20 минут экономии, по сравнению с М-10

  38. Анастасия

    Ужасная пробка на 97 км на выезде на Ленинградку!!!! 01 мая. И за это нужно заплатить 700 рублей!!! Потеряли уже 1,5 часа!!!

  39. елена

    с туалетами и правда-беда,стояли на заправке,а те закрыты и ходила искать местечко в траву.а рядом мужики,дети!!!ехали в обратную сторону-сели перекусить,так мусорные битком забиты

  40. Михаил

    Почему плата за мотоцикл приравнена к легковому автомобилю? Он не портит дорогу т.к. весит 200кг. Соответственно и расходы на ремонт дороги минимальные. Логически—цена должна быть ниже.

  41. Ирина

    Добрый день! Объясните мне, каким образом расчитывается тариф на трассе м11, автомобиль класса 1 проехали открытый участок под Питером на протяжении 350 км — заплатили 770 рублей, а второй участок от Клина до МКАДа 70 км — ЗАПЛАТИЛИ 630 РУБЛЕЙ!!! т.е. проехали меньше на 280 км, но заплатили всего на 150 рублей меньше! При этом второй участок больше половины не освещен! Оба участка проехали в дневное время. На наш вопрос оператору на терминале откуда такая стоимость, нам ответили «ооооой, все вопросы на горячую линию задавайте» и не выдав чек — «проезжайте не задерживайте». Время 22:55 конечно горячая линия не работает. Так еще раз прошу объяснить почему один участок стоит 2.2 руб. за км, отличный прямой и освещен, а второй 9 РУБЛЕЙ за км, при чем не доделан?!

  42. Петр

    Хочу поделится не забываемыми впечатлениями о этой дороги. Ехал 01.05.2019г. сама дорога отличная, но инфраструктура отсутствует полностью. Остановится попить кофе практически негде, есть всего лишь одна забегаловка по другому и не назавешь. Чтобы взять просто кофе надо ждать 15 мин после оплаты, в туалет лучше не ходить (вонь такая что дверь желательно не закрывать). И самое главное отсутствие нормальных заправок. Мы простояли в очереди на заправку 4 часа. И про проблемы с заправками все молчат нигде не нашел, что такое может быть. Советую перед въездом на платный участок заправится полный бак что мы сделали на обратном пути. Всем удачи.

    1. Алексей

      а еще там не ловит мобильная сеть, только 2G и то местами и ее нет.

  43. Абакар

    Как не стыдно??? За сто км 660 рублей. Освещение отсутствует практически от Солнечногорска до МКАДа. Вы не охренели :?:

  44. Олег

    Ездили 26 и 28 июля. Чудово — Тверь: ни один туалет не работает, насчет заправок не знаю. Расчитывайте ехать 2,5 — 3 часа без остановок. Туалет только в кафешке уже на подъезде к Твери. Ремонт и обслуживание — знаки заблаговременно выставлены, к этому претензий нет.

  45. Сергей

    Стало опасно ездить по этой скоростной трассе из за обилия грузовиков, они внезапно выезжают в левую полосу, абсолютно игнорируя движутся по ней легковой транспорт, лично 31.07 попадал в опасные ситуации неоднократно, в том числе и на участке, где разрешено 130км/ч. По моим наблюдениям особенно часто этим грешат т.с. зарегистрированные а Ленинграде и Ленинградской области. Не очень приятно когда у вас перед капотом появляется полуприцеп движущихся медленнее Вас на 50км/ч. Если так и далее пойдёт вернусь на м-10. :evil: :evil:

  46. Павел

    Меня очень расстроило то, что не будет съезда на Р41 (Любань-Луга), сначала в проекте был съезд, потом исчез, а людЯм кто на дачу в ту сторону ездит опять в пробках стоять.

  47. Марина

    Очень ждали эту дорогу ,а именно съезд на Р41(Любань- Луга)!!! И почему его нет???В Ленинградской области , где всегда пробки на М10, вообще нет съездов! Почему должна страдать Ленинградская область? Верните съезд!

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: